Šalies tiltai – Alytaus Lietuvos tūkstantmečio tiltas (istorija, foto)

Pasidairykime po šalies tiltus. Pirmasis – Alytaus Lietuvos tūkstantmečio tiltas per Nemuną, vos ne vos užbaigtas 2011 m.

Ir nors šis tiltas fotografuotas niūrią, lietingą balandžio 6-osios dieną, jis vis tiek atrodo įspūdingai. Įdomumo dėlei galiu pasakyti, kad pirmoji per šį tiltą pernešta nuotaka buvo Rūta Kyguolienė (vyras Povilas Kyguolis), dar nepaleidus eismo per tiltą. Akmuo esantis priešais tiltą, ant kurio iškaltas statinio pavadinimas, yra atkeliavęs iš Alytaus r. Raitininkų seniūnijos. Jo svoris apie 13 tonų. Tiek vestuvių, tiek akmens kėlimo „procedūrose” teko pačiam dalyvauti. Filmuoti, dirbti auto kranu. 

 

 

 

 

O dabar informacija iš wikipedia.org

Lietuvos tūkstantmečio tiltas – dviejų juostų automobilių tiltas per Nemuną Alytuje. Tiltas, kartu su privažiavimo gatve bei naujai pastatyta 120 m ilgio estakada sujungė Putinų gatvę kairiajame Nemuno krante su naujai nutiestu 3,5 km kelio ruožu (Normandijos–Nemuno g.) iki Druskininkų gatvės ir krašto kelio  220 Rūdiškės-Pivašiūnai-Alytus sankryžos Pirmajame Alytuje. Trečiąjį tiltą per Nemuną Alytuje projektavo UAB „Kelprojektas“, jo pralaidumas – 30.000 transporto priemonių per parą. Alytaus šiaurinio apvažiavimo tiltas pradėtas projektuoti dar 1985 m. Iki 1993 m. buvo parengti privažiavimo kelių prie būsimo tilto projektai.  Dėl ekonominių sunkumų, tilto statyba buvo ne kartą nutraukiama. Tilto statybos darbus vykdė UAB “Alkesta”. 2008 m. liepos mėn. 9 d. įmontuota statomo gelžbetonio tilto atminimo kapsulė. Alytaus miesto valdžios sprendimu statomam tiltui suteiktas Lietuvos tūkstantmečio tilto vardas. Tiltas atidarytas eismui 2011 m. spalio mėn. 28 d. 

Tilto konstrukcijos Tilto perdanga – erdvinė, plieninė, nekarpyta, sijinė perdanga. Perdangos erdvinę sistemą sudaro dvi lygiagrečios 3 metrų aukščio dvitėjo profilio sijos, kurios tarpusavyje sujungtos skersiniais ryšiais, o virš atramų ir skersinėmis standumo diafragmomis. Tilto paklotas surinktas ant perdangos plieninių konstrukcijų montuojant gelžbetoninius gaminius (perdangos plokštes ir turėklinius blokus), kurie tarpusavyje sujungti įrengiant monolitinius ruožus. Tilto atramos įrengtos iš surenkamojo gelžbetonio gaminių, kuriuos sumontavus įrengti monolitiniai ruožai.