Kada atliekamas automobilių raktų remontas?

Kiekviena automobilio dalis anksčiau ar vėliau pasiduoda aplinkos poveikiams ir nusidėvėjimui. Tuo neapsiriboja ir vienintelė jo detalė, kuri yra laikoma atskirai nuo mašinos. Tai – jo automobilio raktas.

Automobilių raktų remontas ar naujų gamyba?

Neretai, žmonės galvoja, kad naujo raktelio gamyba yra vienintelė išeitis, kuomet esamas pradėjo blogai veikti arba jo korpusas pradeda trupėti. Tačiau, automobilių raktų remontas yra praktiška ir retų specialistų siūloma paslauga, kuri įprastai kainuoja gerokai mažiau nei naujo rakto gamyba bei gali padėti tokiais atvejais, kai nepavyksta patekti į automobilį.

Automobilių raktų remontas yra atliekamas priklausomai nuo to, koks yra rakto gedimas. Vieni dažniausių gedimų su kuriais yra susiduriama yra šie:

• Automobilio raktas sulūžo. Tai yra nesunkiai pataisoma pakeičiant esamą korpusą nauju bei išfrezuojant naują geležtę. Sena mikroschema yra perdedama atgal, po ko raktas atrodo ir funkcionuoja kaip naujas.
• Neveikia pultelio mygtukas. Mygtuko keitimas, perlitavimas arba plokštės pravalymas dažnais atvejais gali išspręsti šią bėdą. Tais atvejais, kuomet naujai įlituotas mygtukas vis tiek neveikia, pultelį galima suremontuoti perdarant jo mikroschemą. 
• Sugedo imobilaizeris. Imobilaizeris, o tiksliau jo čipas tam tikrais atvejais gali nustoti veikti. Įprastai tai įvyksta dėl mechaninių pažeidimų, kaip kritimai arba netaisyklingas jo perkėlimas į naują rakto korpusą.
• Rakto pultelis nesiunčia signalo. Tokia bėda pasitaiko dėl keletos priežasčių: nusėdęs rakto elementas, kuris turi būti pakeistas nauju; sugedęs rakto procesorius ar kitas komponentas; paprasčiausiai atkibęs arba iškritęs kontaktas, kuris neperduoda energijos iš elemento į pultelį.
• Suplyšo pultelio gumytės. Nemaža dalis gamintojų savo raktuose naudoja medžiagas, kurios suteikia patogumą, bet nėra ypač praktiškos ilguoju laikotarpiu. Dažnai, gumytės virš mygtukų gali subyrėti, suplyšti ar iškristi. Tokiais atvejais, priklausomai nuo rakto, galim
• Raktas buvo išskalbtas ar sušlapęs. Tokiais atvejais, remontas turi būti atliekamas nedelsiant. Rakto mikroschema turi būti pilnai pravalyta, kai kurie komponentai perlituoti, kol niekas nebuvo paveikta korozijos ar oksidacijos.

Automobilių raktų remontas Vilniuje ir aplink – atliekamas patyrusios komandos, kuri siekia pasiūlyti optimaliausią problemos sprendimą, kuomet esamas raktas neveikia, lūžo arba reikalingas naujas. 

Kada pultelių remontas yra neįmanomas?

Deja, tam tikrais pultelių remontas gali būti fiziškai neįmanomas, remonto kaina gali viršyti naujo pultelio gamyba. Pultelių remontas gali būti neįmanomas arba ypač sunkus dėl tam tikrų priežasčių.

Automobilio pultelio remontas gali nepavykti, tuomet, kai gedimas yra pagrindiniame procesoriuje arba imobilaizerio čipe. Tokiais atvejais, galima svarstyti kelis remonto metodus ir tam tikrais atvejais yra pasiteisina, tačiau, įprastai rekomenduojama pasigaminti naują pultelį. 

Remontas taip pat gali nepavykti, kuomet raktas per ne lyg ilgą laiką buvo veikiamas korozijos, dėl ko jo mikroschema yra tiesiog sutrupėjusi ar net jos dalis nebelikusi. Nuo drėgmės ir purvo poveikio, taip pat gali nustoti veikti dalis komponentų.

Retesniems automobiliams, pasitaiko taip, jog rakto remontas gali apsunkėti dėl detalių trūkumo. Dėl ko svarbu kreiptis į specialistus, kurie turi platų raktų ir jų dalių pasirinkimą, kad galėtų pakeisti retesnį komponentą nauju. 

Pasitaiko atvejų, kuomet bandoma atremontuoti pervažiuotą ar sutrupintą pultelį. Deja, kuomet rakto mikroschema yra visiškai sulaužyta, svarstyti apie jos remontą net neverta. Tokiais atvejais, visada paprasčiau, greičiau ir pigiau galima pagaminti naujus raktus, net jeigu automobilis neturi ne vieno veikiančio rakto.